25 de octubre de 2011

LAS PUERTAS SE ME ESTAN PUDRIENDO

Si tu carro presenta ampollas en la pintura en la parte baja de las puertas y laterales del carro que en algún momento se caen y sale un cascaron lleno de oxido puede estar ocurriendo por dos situaciones básicamente.

La primera es que tu carro haya sido repintado pero sin tener consideraciones de que los drenajes no deben quedar obstruidos, y quien hace la labor de pintura deja los drenajes tapados por restos de masilla y demás que quedan atrapados en las puertas. Acá se debe quitar la carpeta de la puerta, sondear los drenajes con alambre rígido y un destornillador pequeño, se debe lavar con agua hasta que uno este seguro que los drenajes estén completamente libres y con ayuda de una linterna verificar que el agua ruede naturalmente a los drenajes.

La otra situación es que tu carro este con la pintura original pero haya sido objeto de un cambio de empaquetaduras, en este caso quien pega la empaquetadura nueva no considero que los drenajes deben quedar abiertos. En este caso nos bastara con hacer un corte en la raíz del empaque para permitir que los drenajes queden abiertos.

24 de octubre de 2011

MOTOR SE CALIENTA Y SE APAGA

Bueno he acá una falla muy común que el carro se te calienta y se apaga y ya no enciende. Si logras enfriar la bomba con agua o esperar el tiempo suficiente y el carro arranca normalmente, el problema es con la bomba de combustible.

Las bombas originales alemanas tienen los cheques de bakelita, esta es rígida y no se distorsiona con la temperatura. Los sellos de las bombas que se consiguen ultima mente tienen los cheques de caucho estos con la temperatura se vuelven mas elásticos de lo normal y pierden el sello. Por eso si uno enfría la bomba con agua o espera un rato que se enfrié el carro arranca normalmente.

Algunas veces estas bombas se calientan tanto que si uno mira el filtro de combustible luego de apagar el vehículo ve como salen burbujas de gas. Las gasolinas modernas que usamos en colombia tienen alcohol y las bujías que se consiguen son mas calientes. Idealmente se deberían usar las W8AC pero en el comercio solo encuentra uno las W10AC.

La opción es cambiar la bomba....

ACASO HERBIE NO ERA UN VW.????


Este señor como que nunca vio la pelicula, o no sabe de carros jejjeje.