Hice una investigación mas profunda del problema del cascabeleo, encontré que no todos tenemos los elementos originales del motor. Asi, muchos tienen distribuidores centrífugos (009), otros solo avance de vació y otros los distribuidores duales como en el caso de Otto (mi VW), y es muy interesante cual tener al momento de ajustar la chispa.
Los distribuidores de avance por vacio sin avance centrífugo(1961 a 1971). En estos distribuidores el tiempo se ajusta a los 7.5° APMS (antes punto muerto superior)
Los distribuidores de doble avance (centrifugo + vacio). En estos distribuidores el tiempo se ajusta a los 5° APMS.
Los distribuidores de avance centrifugo (009). En estos el tiempo se ajusta a los 7.5° APMS.
Los distribuidores de avance por vacio sin avance centrífugo(1961 a 1971). En estos distribuidores el tiempo se ajusta a los 7.5° APMS (antes punto muerto superior)
Los distribuidores de doble avance (centrifugo + vacio). En estos distribuidores el tiempo se ajusta a los 5° APMS.
Los distribuidores de avance centrifugo (009). En estos el tiempo se ajusta a los 7.5° APMS.
